【新品/スプライン無し】Z400FX E1~E3 ノーマルリプロハンドル ノーマルタイプ 検)Z550FX 純正風 当時 FX 純正ハンドル ノーマル
商品の説明
商品説明
Z400FX ノーマルタイプのハンドルです。
今から15~20年前、フルノーマルのZ400FX(E2)から取り外した純正ハンドルを大切に保管していました。
そのE2ハンドルをマスターにリプロハンドルを製作しました。
Z400FXはE1からE3まで純正ハンドルは共通です。
★『現在Z400FXを所有していて、“一度はノーマルハンドルで乗ってみたい!”と御考えの方』
★ 『フルノーマル・ノーマル風でFX系をレストアしている方』
★『ZEPHYRシリーズでFX仕様にしている方』
などにオススメです。
【商品説明】
・ 幅:683mm
・ 高さ:115mm(他の方が出品しているE1~E3ハンドルは高さが140mmと私のとは違いますが・・・)
コチラの商品はスプライン無しです。(画像7)
ハンドルクランプからスプラインがハミ出しているのが嫌いな方の為のスプライン無しです。取り付け時、ポンチなどで“回りどめ”をしてから取り付けてください。
◎ 製造単価を抑えるため、スイッチの回り止め穴を開けませんでした。
※新品未使用品ですが、輸送時に擦れなどがあるかも知れません・・・。お許しください。
★ あくまでも私的な持論ですが・・・
持論①:当時、社外メーカーのアップハンドルなど(ロングワイヤーなども)が世の中に多く存在せず、純正ノーマルハンドルをスコップの柄やパイプを使って絞っておりました。
CB400F/Z400FX/XJ400/GSX400F など、数々の純正ハンドルをシボリましたが、純正ノーマルハンドルはどれも低く、「10cm程の高さだった」と記憶しております・・・。
持論②:画像9と画像10を見ると、あきらかにハンドルの高さが違う!!
ネットで検索したZ400FXE1~E3とE4の『フルノーマル画像』『メーカーや雑誌社が出した資料的な画像』『カタログ画像』などを見比べてみると、“E1~E3のハンドルはメーターより低いか、同じぐらいの高さ”で、“E4のハンドルはメーターより確実に高い”ように見えます。
持論③:E1~E3とE4では、車両の全高(高さ)が3cm違います。
・Z400FX(E1~E3)全高=1125mm
・Z400FX(E4)全高=1155mm
※諸元の全高は“サイドミラー”“スクリーン”を除く、一番高い箇所で計測します。(通常フロントブレーキマスターやメーターケース)※E1~E3までのFXとE4のFXでは『ボトムケース』『インナーチューブ』『フロントフォーク自由長』などが違うため一概に言えませんが・・・。
資料によると、車両の全高は“E1~E3はE4より約30mm低い”となっております。Z400FX(E4)の純正ハンドルの高さは約140mm。ハンドルの高さが車両の全高に影響しているとすると、約110mmぐらいがZ400FX(E1~E3)のハンドル高ではないか?(E4ハンドル140mm‐30mm=E1~E3ハンドルは110mm)
信じるか?信じないか!?はあなた次第です!!
【発送方法】
クロネコヤマト元払いのみ(他社発送や直接の手渡しは行っておりません)
画像8のような状態で発送致します。(160サイズ)
3本までであれば同梱包可能ですので、送料据え置きで送る事ができます。
※なるべく丁寧に梱包致しますが、お届け商品の状態がガサツだと感じてもお許しください。
【支払い方法】
『かんたん決済』または『銀行振り込み』のみ (直接手渡しでのお支払いは御遠慮ください)
【注意事項】
※1商品のサイズ・寸法は素人採寸ですので、若干の誤差があることを御了承ください。
※2その他の箇所の寸法・角度・数値は測れませんのであしからず・・・。
※3送料の質問は答えられません・・・。「クロネコヤマト・160サイズ・静岡県~御自宅まで」でお調べください。
※4製作輸送時や落札者様のもとへ配送時に若干の擦れ・傷が付くかも知れません・・・。お許しください。
※5落札後、取引連絡(処理)を4日間以内にお願いします。
※6なるべく早く発送することを心掛けますが、入金後4日間以内に発送とさせていただきます。お許しください。 尚、長雨などでダンボールの調達が困難な場合は更にプラス3日いただきます・・・。
※7ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。特に梱包のクレームは勘弁してください。
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